優(yōu)眾力儀器,作為全球知名的力學(xué)測(cè)量與傳感器技術(shù)解決方案提供商,近日高精度測(cè)力傳感器,再獲批量訂單。安徽省首臺(tái)智慧造橋機(jī)正在緊鑼密鼓地作業(yè)當(dāng)中。這臺(tái)造橋機(jī)的投入使用,為淮阜鐵路建設(shè)提供了科技支撐,使每節(jié)段提升了30%的功效。它不僅大幅提高了施工效率,降低了人力成本,更重要的是,通過(guò)高精度測(cè)力傳感器對(duì)智慧造橋機(jī)力值精準(zhǔn)控制和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),確保了橋梁建造的精度與安全,為淮阜鐵路高質(zhì)量建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新建的阜陽(yáng)至蒙城至宿州(淮北)鐵路由安徽省投資集團(tuán)和淮北市、阜陽(yáng)市、亳州市、宿州市人民政府共同籌資建設(shè),其中站前一標(biāo)段,正線全長(zhǎng)23.9千米,分別經(jīng)過(guò)濉溪縣20.4公里、蒙城縣3.5公里以及宿州市境內(nèi)1.2公里。該項(xiàng)目作為皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,建成后將提高皖北居民出行便利性,為促進(jìn)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展提供支撐。
淮阜鐵路一標(biāo)段建設(shè)安徽省首臺(tái)智慧造橋機(jī)正在緊鑼密鼓地作業(yè)當(dāng)中。這臺(tái)造橋機(jī)的投入使用,為淮阜鐵路建設(shè)提供了科技支撐,使每節(jié)段提升了30%的功效。
“它不僅大幅提高了施工效率,降低了人力成本,更重要的是,高精度測(cè)力傳感器對(duì)智慧造橋機(jī)對(duì)吊桿錨具的拉力進(jìn)行精準(zhǔn)控制和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),確保了橋梁建造的精度與安全,為淮阜鐵路高質(zhì)量建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”該項(xiàng)目將在8月15日之前,完成所有樁機(jī)承臺(tái)墩柱的施工工作,為后續(xù)橋梁架設(shè)和軌道鋪設(shè)創(chuàng)造有利條件。預(yù)計(jì)到今年年底,該項(xiàng)目將全面攻克特殊的孔跨結(jié)構(gòu),包括跨澥河連續(xù)梁、跨北淝河連續(xù)梁、跨京臺(tái)高速連續(xù)梁等關(guān)鍵工程。特殊孔跨施工完成后,該項(xiàng)目工作重心將轉(zhuǎn)向鋪架梁和鋪架軌道工作。
由中鐵四局承建的淮阜鐵路一標(biāo)段自2023年3月份正式進(jìn)場(chǎng)以來(lái),已經(jīng)取得顯著的階段性成果?;锤烦请H鐵路一標(biāo)段指揮長(zhǎng)李云峰表示,到2025年5月份,將完成項(xiàng)目中所有箱梁的架設(shè),9月份開(kāi)始鋪軌,用時(shí)一個(gè)半月,隨后進(jìn)行最后階段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,在2026年按照合同工期完成整個(gè)項(xiàng)目。